今年以來(lái)，隨著一系列政策的陸續(xù)落地，汽車(chē)消費(fèi)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力，成為拉動(dòng)消費(fèi)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的重要力量。這一年，從汽車(chē)以舊換新、貸款支持到供需適配，從拉動(dòng)新車(chē)市場(chǎng)到規(guī)范二手車(chē)流通，從產(chǎn)品刺激到精準(zhǔn)施策、全鏈條激活，促汽車(chē)消費(fèi)政策持續(xù)加碼，推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)連連攀升，步步擴(kuò)增?！芭c往年不同的是，今年以來(lái)促汽車(chē)消費(fèi)不僅政策接連出臺(tái)，且持續(xù)向深層次推進(jìn)，深入挖掘汽車(chē)消費(fèi)‘藍(lán)海’潛力?！敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)主任安慶衡在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在政策“組合拳”的推動(dòng)下，今年汽車(chē)消費(fèi)取得了有目共睹的好成績(jī)，全年產(chǎn)銷(xiāo)量有望再創(chuàng)新高。

　　國(guó)家精準(zhǔn)施策 “組合拳”進(jìn)一步激活市場(chǎng)

　　回望2025年，以舊換新既是開(kāi)啟全年汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的重要政策，也是2025年中國(guó)車(chē)市的關(guān)鍵詞之一?！皣?guó)家和地方的以舊換新補(bǔ)貼超過(guò)了2萬(wàn)元，足夠?qū)嵒荨！焙芏嗤ㄟ^(guò)以舊換新購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者都切身感受到了政策的優(yōu)惠力度，也對(duì)今年的“政策春來(lái)早”記憶猶新。

　　“加力擴(kuò)圍，是今年汽車(chē)以舊換新有別于去年的最大不同，也是今年汽車(chē)以舊換新的特點(diǎn)和重點(diǎn)?！闭缰袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅所言，加力擴(kuò)圍實(shí)施以舊換新政策為今年汽車(chē)市場(chǎng)增添了比以往更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

　　早在今年1月8日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。為落實(shí)這一政策，1月17日，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局8部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好2025年汽車(chē)以舊換新工作的通知》，對(duì)加力擴(kuò)圍推進(jìn)汽車(chē)以舊換新工作作出具體部署。隨即，各地也發(fā)布了加力擴(kuò)圍推進(jìn)汽車(chē)以舊換新的相應(yīng)措施。

　　加力擴(kuò)圍推進(jìn)汽車(chē)以舊換新，將符合條件的“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)納入可申請(qǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車(chē)范圍;將老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至“國(guó)四”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)，并進(jìn)一步提高新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新等補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)……這些政策實(shí)施以來(lái)，效果顯著。12月1日，商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，汽車(chē)以舊換新超1120萬(wàn)輛，在同期汽車(chē)總銷(xiāo)量中的占比超1/3。消費(fèi)品以舊換新帶動(dòng)相關(guān)商品銷(xiāo)售額超2.5萬(wàn)億元，惠及超3.6億人次。

　　除了延續(xù)以往的補(bǔ)貼政策外，今年更是打出政策“組合拳”，多措并舉促消費(fèi)。8月13日，財(cái)政部、人民銀行、金融監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息政策實(shí)施方案》，多家銀行也發(fā)布公告稱(chēng)，將依法合規(guī)推進(jìn)個(gè)人購(gòu)車(chē)消費(fèi)貸款貼息?！皠?chuàng)新金融產(chǎn)品、打造消費(fèi)場(chǎng)景、提供貼息優(yōu)惠等多元化舉措，有效降低了汽車(chē)消費(fèi)門(mén)檻，激發(fā)了汽車(chē)市場(chǎng)活力?！痹谥袊?guó)人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉瑞看來(lái)，這不僅有效提振了汽車(chē)消費(fèi)，也將有力促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　在促汽車(chē)消費(fèi)大環(huán)境日益向好的同時(shí)，個(gè)別區(qū)域的地方保護(hù)、二手車(chē)流通不暢、汽車(chē)改裝存在“灰色地帶”等發(fā)展中的問(wèn)題也浮出水面。為此，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、文化和旅游部、海關(guān)總署、體育總局8部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)流通消費(fèi)改革試點(diǎn)工作的通知》，明確以改革之力劍指汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域的弊端。

　　“今年的政策不同尋常，既提出要以改革試點(diǎn)破除市場(chǎng)弊端，也提出了延伸汽車(chē)消費(fèi)鏈條的要求。”在郎學(xué)紅看來(lái)，其中不僅提出了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)、促進(jìn)二手車(chē)高效流通的措施，而且提出營(yíng)造汽車(chē)文化氛圍，推動(dòng)汽車(chē)改裝、汽車(chē)租賃、汽車(chē)賽事、房車(chē)露營(yíng)、傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)等發(fā)展路徑，以及完善報(bào)廢汽車(chē)回收利用體系、提升汽車(chē)流通消費(fèi)數(shù)字化水平等新思路，體現(xiàn)了促汽車(chē)消費(fèi)政策與時(shí)俱進(jìn)，向精細(xì)化、場(chǎng)景化、生態(tài)化方向發(fā)展的特點(diǎn)。

　　“今年以來(lái)陸續(xù)出臺(tái)的促汽車(chē)消費(fèi)政策不同于以往，是更加有力、更加精準(zhǔn)的政策‘組合拳’?！卑矐c衡認(rèn)為，接連出臺(tái)的促汽車(chē)消費(fèi)政策正在逐漸形成覆蓋更全面、針對(duì)性更強(qiáng)的政策體系，也正在從“產(chǎn)品刺激”轉(zhuǎn)向“生態(tài)培育”，不僅努力構(gòu)建汽車(chē)全生命周期的消費(fèi)生態(tài)，也在積極拓展融匯貫通的全方位消費(fèi)生態(tài);既是拉動(dòng)市場(chǎng)消費(fèi)的指引和工具，也成為挖掘汽車(chē)消費(fèi)潛力的利器。

　　地方精細(xì)化調(diào)控 各具特色的促消費(fèi)活動(dòng)爭(zhēng)相上演

　　今年以來(lái)，在促汽車(chē)消費(fèi)方面，地方、企業(yè)等積極跟進(jìn)，推出相關(guān)舉措，持續(xù)優(yōu)化方案，從而使促汽車(chē)消費(fèi)活動(dòng)在基層開(kāi)展得有聲有色，收效顯著。

　　從年初以來(lái)的各項(xiàng)促汽車(chē)消費(fèi)政策中可以看出，皆有鼓勵(lì)地方、企業(yè)等加力汽車(chē)消費(fèi)的政策舉措，比如商務(wù)部辦公廳面向基層發(fā)出《關(guān)于組織開(kāi)展2025年千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車(chē)消費(fèi)季活動(dòng)的通知》，指引地方促汽車(chē)消費(fèi)向深度、廣度推進(jìn)。從實(shí)際情況看，各地積極響應(yīng)國(guó)家政策，全年開(kāi)展了多輪促汽車(chē)消費(fèi)的活動(dòng)。

　　《四川省關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回升向好的若干政策措施》明確“實(shí)施消費(fèi)信貸財(cái)政貼息”相關(guān)政策。凡符合相關(guān)政策要求，購(gòu)置家用新能源、燃油乘用車(chē)新車(chē)的用戶(hù)，經(jīng)審核合格后，即可獲得單車(chē)最高6500元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。8月，重慶市發(fā)布《關(guān)于調(diào)整2025年汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼有關(guān)政策的通知》，追加安排3億元預(yù)算資金用于2025年三季度汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼。9月以來(lái)，江蘇在全省開(kāi)展汽車(chē)煥新促消費(fèi)活動(dòng)，支持個(gè)人消費(fèi)者在本地購(gòu)買(mǎi)新乘用車(chē)。2025年歲末，各地汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)依然火熱展開(kāi)。福州市推出“惠聚榕城·煥新生活”福州市2025年歲末汽車(chē)促消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)。湖南省于12月在全省范圍內(nèi)組織開(kāi)展“樂(lè)享湖南　湘當(dāng)有惠”汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)……

　　2025年全年，多個(gè)省市推出了各具特色的促消費(fèi)政策、舉措，進(jìn)一步激活了當(dāng)?shù)仄?chē)消費(fèi)市場(chǎng)。截至目前，全國(guó)已有超20個(gè)地市調(diào)整了汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)方式。如湖北省于11月中旬調(diào)整汽車(chē)以舊換新資格券發(fā)放方式，將每日發(fā)放資格券分4批次集中發(fā)放，其中最后一批次發(fā)放時(shí)間為12月5日。這些措施，體現(xiàn)了地方政策正逐步走向精準(zhǔn)高效。

　　“地方補(bǔ)貼政策圍繞以舊換新加力擴(kuò)圍和追求效率兩方面展開(kāi)，對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的拉動(dòng)效果更突出，形成了‘政策紅包’效應(yīng)?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，隨著多批次中央補(bǔ)貼以舊換新資金下發(fā)各地，部分地區(qū)因補(bǔ)貼資金用完而一度暫停的汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼也陸續(xù)重啟，且地方加碼的補(bǔ)貼方式更加精準(zhǔn)，有望為全年車(chē)市實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)帶來(lái)有力支撐。

　　在2025年促汽車(chē)消費(fèi)的熱潮中，眾多車(chē)企也在通過(guò)更加精細(xì)化的營(yíng)銷(xiāo)策略，以精準(zhǔn)定位與場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)的雙輪驅(qū)動(dòng)，深度挖掘汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。

　　廣汽、奇瑞等車(chē)企紛紛推出“企業(yè)版補(bǔ)貼”。在2026年新能源汽車(chē)購(gòu)置稅將減半調(diào)整的背景下，搶抓機(jī)遇促消費(fèi)成為車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的又一新舉措。極氪汽車(chē)為煥新極氪001和極氪7X推出“安心等車(chē)保障計(jì)劃”。進(jìn)入年末，小米、理想等車(chē)企針對(duì)跨年交付的車(chē)輛，均推出了購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案。這些車(chē)企通過(guò)發(fā)放購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼券、提供購(gòu)車(chē)尾款現(xiàn)金減免等形式，為在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成鎖單的用戶(hù)補(bǔ)上因購(gòu)置稅政策退坡而產(chǎn)生的費(fèi)用差額，補(bǔ)貼最高可達(dá)1.5萬(wàn)元。

　　“車(chē)企的補(bǔ)貼方案降低了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本，有助于在政策過(guò)渡期穩(wěn)定市場(chǎng)消費(fèi)，避免銷(xiāo)量大幅波動(dòng)。部分觀望的消費(fèi)者可能趁補(bǔ)貼窗口期提前購(gòu)車(chē)，帶動(dòng)一波銷(xiāo)售新高潮?！痹趧⑷鹂磥?lái)，地方和車(chē)企補(bǔ)貼的多樣化不僅有利于刺激汽車(chē)消費(fèi)，更彰顯了新能源汽車(chē)消費(fèi)正從“政策驅(qū)動(dòng)”向“企業(yè)主導(dǎo)、以用戶(hù)為中心”的新階段演變趨勢(shì)，這也符合政策主導(dǎo)的方向。

　　各地掀起購(gòu)車(chē)熱潮 促消費(fèi)成果顯著

　　有調(diào)查顯示，政策驅(qū)動(dòng)對(duì)于當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)仍發(fā)揮著重要作用。在選購(gòu)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者中，政策激勵(lì)原因占比59.36%，成為新能源汽車(chē)消費(fèi)的核心原因之一。同時(shí)，政策變動(dòng)會(huì)影響下次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者占比74.33%，說(shuō)明政策變動(dòng)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策也有較大影響。今年以來(lái)，在相關(guān)政策驅(qū)動(dòng)下，全國(guó)各地掀起購(gòu)車(chē)熱潮，全行業(yè)促汽車(chē)消費(fèi)成績(jī)亮眼。

　　從春到秋，汽車(chē)消費(fèi)熱潮在神州大地涌動(dòng)。今年以來(lái)，山東省組織汽車(chē)消費(fèi)季、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等一系列促汽車(chē)消費(fèi)活動(dòng)。截至10月底，全省汽車(chē)置換更新提交申請(qǐng)43.1萬(wàn)輛，汽車(chē)報(bào)廢更新提交申請(qǐng)47.8萬(wàn)輛，居全國(guó)首位，體現(xiàn)了汽車(chē)以舊換新政策對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的良好帶動(dòng)效果。

　　合肥市積極落實(shí)汽車(chē)以舊換新、置換更新政策。截至10月底，汽車(chē)以舊換新、置換更新累計(jì)申報(bào)12.43萬(wàn)筆，已撥付12億元，帶動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售12.43萬(wàn)輛，交易額約202.85億元。其中帶動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售7.85萬(wàn)輛，交易額約125.42億元。2025年1～10月發(fā)放消費(fèi)券約4.88億元，拉動(dòng)消費(fèi)約193億元。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1～10月，合肥市乘用車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)約25.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.13%;其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約14.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.92%，滲透率56.78%，超過(guò)全國(guó)平均值。

　　河南省持續(xù)推進(jìn)的促消費(fèi)舉措為車(chē)市注入強(qiáng)大動(dòng)力。年內(nèi)，河南圍繞以舊換新、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等推出多輪補(bǔ)貼，從新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼到燃油車(chē)置換優(yōu)惠，覆蓋不同消費(fèi)群體，讓消費(fèi)者為之喜笑顏開(kāi)。“我用家里開(kāi)了8年的舊燃油車(chē)置換了一輛新能源車(chē)，補(bǔ)貼了近2萬(wàn)元?！毕M(fèi)者鄧先生的喜悅溢于言表。2025年10月，鄭州市乘用車(chē)終端銷(xiāo)量達(dá)5.68萬(wàn)輛，站上全國(guó)城市前3位。1～10月累計(jì)銷(xiāo)量超43.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)15.68%，在全國(guó)前3名城市中領(lǐng)跑;新能源汽車(chē)10月銷(xiāo)量3.66萬(wàn)輛，僅次于上海，位列全國(guó)第2位。

　　“政策對(duì)于今年以來(lái)的汽車(chē)消費(fèi)驅(qū)動(dòng)作用尤其明顯?！痹趧⑷鹂磥?lái)，從各地1～10月的市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，今年以來(lái)的汽車(chē)消費(fèi)邁上了一個(gè)新臺(tái)階，尤其是新能源汽車(chē)出現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。這同時(shí)也反映出在政策的引導(dǎo)下，汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革，新能源汽車(chē)與高端化趨勢(shì)日益突出，這是政策支持、補(bǔ)貼傾斜、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善共同發(fā)力的結(jié)果。

　　數(shù)據(jù)表明，新能源汽車(chē)正在迎來(lái)新一波增勢(shì)。“10月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率為57.2%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、置換更新疊加新能源免征購(gòu)置稅等相關(guān)政策支持下的新一輪增長(zhǎng)?！贝迻|樹(shù)表示，其中自主品牌新能源汽車(chē)消費(fèi)增量明顯;純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)20%，電動(dòng)化在新車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域的增長(zhǎng)勢(shì)頭更強(qiáng)。

　　多層面、多領(lǐng)域政策持續(xù)發(fā)力，有效拉動(dòng)了汽車(chē)消費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示，2025年1～10月，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量2768.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%。同期新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1294.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.7%。

　　“在一系列‘真金白銀’促汽車(chē)消費(fèi)政策出臺(tái)的同時(shí)，‘千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車(chē)消費(fèi)’等活動(dòng)也在各地火熱展開(kāi)，為基層汽車(chē)消費(fèi)注入新的活力。”全聯(lián)車(chē)商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴認(rèn)為，新能源汽車(chē)從“十城千輛”走向“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”，充分發(fā)揮了地方、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)等多方面的作用，各方協(xié)同共同優(yōu)化方案，精準(zhǔn)施策，并堅(jiān)持“政策+活動(dòng)”雙輪驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步撬動(dòng)了汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。

　　精準(zhǔn)與長(zhǎng)效并舉 促消費(fèi)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義

　　近日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、文化和旅游部、中國(guó)人民銀行、市場(chǎng)監(jiān)管總局6部門(mén)印發(fā)《關(guān)于增強(qiáng)消費(fèi)品供需適配性進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

　　“這標(biāo)志著政策瞄準(zhǔn)汽車(chē)消費(fèi)千億元級(jí)新賽道，開(kāi)啟了新一輪汽車(chē)消費(fèi)改革?！痹诶蓪W(xué)紅看來(lái)，增強(qiáng)供需適配，是新一輪汽車(chē)消費(fèi)改革的核心。這意味著汽車(chē)產(chǎn)品供給端正主動(dòng)適應(yīng)消費(fèi)需求的新趨勢(shì)、新變化，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始就精準(zhǔn)匹配多元化、差異化、個(gè)性化的汽車(chē)消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn)供給和需求的雙向奔赴，同頻共振。同時(shí)，《實(shí)施方案》將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)作為開(kāi)拓未來(lái)萬(wàn)億元級(jí)消費(fèi)新賽道的重點(diǎn)之一，目前來(lái)看，這一賽道在技術(shù)、市場(chǎng)、理念等方面都有著良好的基礎(chǔ)。郎學(xué)紅認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)，不僅能助力人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、高端芯片等融合發(fā)展，還將推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能電網(wǎng)建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、新一代移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整和改造等，是推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)、驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

　　“《實(shí)施方案》是促汽車(chē)消費(fèi)政策的‘升級(jí)版’，也是破解消費(fèi)領(lǐng)域現(xiàn)實(shí)堵點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)的利器。”在劉瑞看來(lái)，其中提出，新一輪汽車(chē)消費(fèi)改革要以構(gòu)建汽車(chē)消費(fèi)新生態(tài)為目標(biāo)，進(jìn)行全鏈條布局，將為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)利好。例如，在仍存在一定地方壁壘的二手車(chē)市場(chǎng)，應(yīng)以落實(shí)政策為指南，持續(xù)推進(jìn)反向開(kāi)票、異地交易登記等便利化政策，打破二手車(chē)交易的種種壁壘，激發(fā)二手車(chē)市場(chǎng)活力，讓資源得到更合理的配置。同時(shí)，也要按照政策要求，不斷拓展汽車(chē)改裝、租賃、房車(chē)露營(yíng)等全鏈條消費(fèi)，讓汽車(chē)消費(fèi)從工具升級(jí)到出行生態(tài)和生活方式層面，全方位滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的個(gè)性化、品質(zhì)化、多元化需求，積極創(chuàng)造新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　更重要的是，《實(shí)施方案》的出臺(tái)體現(xiàn)了促汽車(chē)消費(fèi)的長(zhǎng)期主義，是全面落實(shí)政策、創(chuàng)新立體化促消費(fèi)、共同推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)向更高水平邁進(jìn)的基石。曹鶴認(rèn)為，只有堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，才能避免汽車(chē)市場(chǎng)陷入以往低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)，為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展筑牢根基，讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)、用車(chē)過(guò)程中更具信心和安全感。同時(shí)，也才能激活存量市場(chǎng)，挖掘汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)的巨大潛力，讓汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)在存量與增量的協(xié)同發(fā)展中不斷壯大。

　　“只有堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，才能開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)一步向上的未來(lái)。”曹鶴表示，其中包括要通過(guò)供需適配，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從單一制造到全價(jià)值鏈整合，以及消費(fèi)需求與技術(shù)進(jìn)步的深度融合，催生智能出行新生態(tài)。此外，通過(guò)完善汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)體系，解決新能源汽車(chē)用戶(hù)的里程焦慮、補(bǔ)能焦慮，滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求，提升我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。

　　“《實(shí)施方案》的出臺(tái)，意味著我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)政策正在實(shí)現(xiàn)從短期刺激到長(zhǎng)期賦能的重大轉(zhuǎn)變，這一轉(zhuǎn)變意義深遠(yuǎn)?！卑矐c衡認(rèn)為，通過(guò)全鏈條改革破除汽車(chē)流通領(lǐng)域的重重壁壘，以長(zhǎng)期主義理念精心培育健康、可持續(xù)的市場(chǎng)生態(tài)，用不斷創(chuàng)新的技術(shù)引領(lǐng)汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)，不僅將有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展、市場(chǎng)供需關(guān)系更加平衡，也將有助于構(gòu)建一個(gè)“供需適配、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新體系。隨著一系列政策紅利的持續(xù)釋放，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重要引擎，在提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)注入澎湃動(dòng)力。（趙建國(guó)）

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| 初審：?jiǎn)稳銒?/span>
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想